干式變壓器維護知識問答總結

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文章來源:北京創聯匯通電氣 ????? 發布時間： 2021-01-15 08:30:00

導讀：(001):干式變壓器的正常檢查項目有哪些？回答： (1)干式變壓器聲音是否正常； (2)儲油柜和充油套管內的油色、油位是否正常，是否漏油； (3)各側外殼是否損壞，有無放電痕跡或其他異

(001):干式變壓器的正常檢查項目有哪些？

回答： (1)干式變壓器聲音是否正常；

(2)儲油柜和充油套管內的油色、油位是否正常，是否漏油；

(3)各側外殼是否損壞，有無放電痕跡或其他異常現象；

(4)冷卻裝置運行是否正常；

(5)上部油溫表指示是否正確，有無異常；

(6)防爆管隔膜是否完好，有無積液；

(7)呼吸器變色硅膠變色程度；

(8)氣體繼電器是否充滿油；

(9)車身及其附件是否有滲漏或漏油現象；

(10)各側套管樁頭和連接線是否發熱或變色；

(11)干式變壓器附近的周圍環境和堆放材料是否可能威脅干式變壓器的安全運行。

(002):干式變壓器有哪些特殊檢驗項目？

答： (1)檢查干式變壓器附近是否有雜物，易被大風吹爆，防止掉落帶電部分，注意導線的擺動；

(2)霧天檢查外殼有無閃絡和放電；

(3)大雪天檢查干式變壓器頂蓋與套管連接線之間是否有冰雪懸掛，油位計、溫度計、氣體繼電器上是否有積雪；

(4)雷雨后，檢查干式變壓器各側避雷器計數器的動作，檢查外殼是否損壞、破裂、放電。

(5)當溫度突然變化時，檢查油位和油溫的變化。

(003):根據干式變壓器的油溫，如何判斷干式變壓器是否正常？

答：干式變壓器在額定閾值下運行，鐵芯和繞組的損耗和發熱導致各部分溫度升高。當加熱和散熱平衡時，各部分溫度趨于穩定。巡檢時應注意環境溫度、上層油溫、負荷大小、油位高度，并與之前的數值進行對比分析。如果在相同閾值下，上油溫比平時高10，或者負荷不變，但油溫仍在上升，冷卻裝置運行正常，溫度計無故障，則可認為干式變壓器存在異常和故障。

(004):影響干式變壓器油位和油溫的因素有哪些？

回答：影響干式變壓器油位、油溫上升的主要因素有：隨著負載電流的增加而上升；(2)隨著環境溫度的升高，散熱閾值變差，油位和油溫升高；(3)電源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過熱，也會使油溫升高；(4)當冷卻裝置運行不良或異常時，油位和油溫也會升高；干式變壓器內部故障(如線圈局部短路、鐵芯局部松動、過熱、短路等。)會使油溫升高。

(005):干式變壓器假油位的原因是什么？

回答：干式變壓器假油位的可能原因有：油標準管堵塞；呼吸器堵塞；防爆管通氣孔堵塞；(4)薄膜保護儲油柜在加油時沒有排氣。

(006):干式變壓器油位上的40、20和-30三條刻度線是什么意思？

答：油位標記上的40表示安裝現場干式變壓器滿負荷運行時較高環境溫度為40時油位的較大極限線，油位不得超過該線；20表示年平均溫度為20時，滿載運行時的油位高度；-30是指空載干式變壓器在環境為-30時的較低油位，不得低于該油位。如果油位過低，加油。 #p#分頁標題#e#

(007):干式變壓器油在干式變壓器中的主要作用是什么？

回答：干式變壓器中的油主要起運行時的散熱和冷卻作用；起到絕緣和隔m的作用

油中的水分和水分、電絕緣性明顯下降，容易擊穿。

(009):如何簡單用經驗方法判斷油品質量？

回答：經驗方法直觀，可以輕松判斷油品質量，主要根據：油品顏色，新油、好油為淡黃色，劣質油為深棕色；油的透明度，優質油透明，劣質油混濁，含有機械雜質、游離碳等。油味差異：新油、優質油無異味或微熱油味，劣質油有其他異味如焦味(過熱)、酸味、乙炔味(電弧作用)等。

(010):干式變壓器油位過低，會對運行造成什么危害？

回答：干式變壓器油位低會引起輕瓦斯保護動作。當嚴重缺油時，干式變壓器的內芯線圈暴露在空氣中，容易受潮絕緣(影響帶負荷散熱)，導致引線放電和絕緣擊穿事故。

(011):干式變壓器長期在極端溫度下運行有什么危害？

答：油浸干式變壓器多為甲級絕緣，耐熱較高溫度允許105。干式變壓器運行中的繞組溫度比上層油溫平均高10-15，即運行中上層油溫達到85-95時，繞組實際達到105左右。變壓器長期在此極限溫度下運行，繞組絕緣會嚴重老化，絕緣油劣化加速，影響其使用壽命。

(012):自耦變壓器在運行中的主要優缺點是什么？

答：自耦變壓器在運行中的主要優點是：功率損耗小，效率高；

可做成單個大容量干式變壓器；

(3)在同等容量的情況下，體積小，重量輕，運輸方便，節省材料，成本低。

主要缺點：阻抗百分比小，系統短

路電流大;

②低壓繞組更容易過電壓，所以中性點必須直接接地;

③調壓問題處理較困難。

(013)：干式變壓器并列運行的條件有哪些?為什么?

答: 干式變壓器并列運行的條件：

①參加并列運行的各干式變壓器必須接線組別相同。否則，副邊出現電壓差很大，產生的環流很大甚至象短路電流，均會損壞干式變壓器;

②各干式變壓器的原邊電壓應相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產生環流引起過載，發熱，影響帶負荷，并增加電能損耗、效率降低;

③各干式變壓器的阻抗電壓(短路電壓)百分數應相等，否則帶負荷后產生負荷分配不合理。因為容量大的干式變壓器短路電壓百分數大、容量小的干式變壓器短路電壓百分數小，而負載分配與短路電壓百分數成反比，這樣會造成大干式變壓器分配的負載小，設備沒有充分利用;而小干式變壓器分配的負載大，易過載，限制了并列運行的干式變壓器帶負荷運行。

(014)：單臺干式變壓器運行在什么情況下效率較高?什么叫干式變壓器經濟運行方式?#p#分頁標題#e#

答: 單臺干式變壓器運行效率較高點，條件是：當可變損耗(線圈銅耗)等于不變損耗(鐵芯損耗)時，一般負荷系數 =0.6〈約為額定負載60%左右，為效率較高點。

當幾臺干式變壓器并列運行時，由于各干式變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨著負載的變化而變化，因此需按負載大小調整運行干式變壓器的臺數和容量，使干式變壓器的功率總損耗為較小，這種運行方式，稱為干式變壓器經濟運行方式。

(015)：運行值班員進行有載調壓時，應注意哪些情況?

答: 值班員進行有載調壓時，應注意電壓表的指示是否在調壓范圍內，位置指示器、計數器是否對應正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常，做好記錄。當負荷大于額定值80%以上時，禁止操作有載調壓開關。

(016)：干式變壓器檢修后，應驗收哪些項目?

答: (1)檢修項目是否齊全;

(2)檢修質量是否符合要求;

(3)存在缺陷是否全部消除;

(4)電試、油化驗項目是否齊全，結果是否合格;

(5)檢修、試驗及技術改進資料是否齊全，填寫是否正確;

(6)有載調壓開關是否正常，指示是否正確;